产品详情：气缸在出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所需要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。其次是根据运动的距离选择气缸的行程，如果需要压紧，一般会吃进3~5mm。然后根据安装
发布时间：2018年09月25日
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产品详情：很多客户在使用无杆气缸的时候都出现过气缸磨损的现象，你可知无杆气缸为什么会磨损吗?下面将给大家讲解气缸磨损的原理!一、腐蚀磨损微型气缸里的燃烧废气中的CO2、SO2、NO与冷凝的水蒸气生成CH20、C2H402与醛酸等，对缸壁产生电化学腐蚀，温度越低对缸壁的腐蚀就越大。温度过低的时候可以燃混合气雾化
发布时间：2018年09月22日
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产品详情：无杆气缸的正确选型程序1：根据操作形式选定无杆气缸类型：无杆气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式。程序2：选定其它参数：1、选定无杆气缸行程工件移动距离2、选定无杆气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定3、选定无杆气缸系列4、选定无杆气缸安装型式不同系列有不同安装方
发布时间：2018年09月21日
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产品详情：无杆气缸的输出力主要与无杆气缸活塞的受力面积有很重要的关系，而无杆气缸的受力面积则取决与无杆气缸的缸径，一般无杆气缸的缸径和行程是成一定比例的。行程越长，缸径也随之变大。对无杆气缸的行程可按照以下方式调整：1.有些无杆气缸本身内部有磁性，外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀，控制行程。比如ORIGA无
发布时间：2018年09月20日
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产品详情：CY1S系列无杆气缸是滑尺型无杆气缸，缸径有φ6，φ10，φ15，φ20，φ25，φ32，φ40可选，使用压力为0.18~0.7MPa，活塞速度为50~400mm/s，标准行程为50~1000mm。CY1S系列无杆气缸的特点：(1)能直接安装负载，保持力大;(2)行程可选范围大，最大行程比普通气缸大
发布时间：2018年09月19日
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产品详情：进口无杆气缸有往复直线运动和往复摆动两种类型：1、直线运动气缸又分为：单作用气缸，双作用气缸，膜片式气缸和冲击气缸。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸：用膜片代替
发布时间：2018年09月18日
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产品详情：德国费斯托--festo气缸驱动器驱动器，标准气缸，带活塞的气缸，无杆气缸，气囊式气缸，摆动驱动器，以功能为导向的驱动器，带直线向导装置的气动驱动器，抓取单元，伺服定位系统，机电式驱动单元，气缸－阀组合，缓冲元件，SoftStop，气缸附件/驱动单元附件德国费斯托专业销售进口气动元件包括：festo
发布时间：2018年09月18日
产品价格：¥16.88
产品详情：1.有些无杆气缸本身内部有磁性，外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀，控制行程。比如ORIGA无杆气缸配合KL3045。2.可以用机械杠杆机构改变行程。硬控，不推荐。3.无杆气缸轴上装上套可以减少无杆气缸的行程.新行程=原行程-套的长度。硬控，不推荐。4.安装行程开关,控制电磁阀,随意调整行程。硬控无
发布时间：2018年09月17日
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产品详情：德国费斯托--festo气缸驱动器驱动器，标准气缸，带活塞的气缸，无杆气缸，气囊式气缸，摆动驱动器，以功能为导向的驱动器，带直线向导装置的气动驱动器，抓取单元，伺服定位系统，机电式驱动单元，气缸－阀组合，缓冲元件，SoftStop，气缸附件/驱动单元附件德国费斯托专业销售进口气动元件包括：festo
发布时间：2018年09月17日
产品价格：¥16.88
产品详情：1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点:整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸
发布时间：2018年09月15日
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